Встроенная обманка штатного CAN-модуля
Ряд немецких, американских, европейских и японских автомобилей, выпущенных после 2003 года имеет CAN-модуль, который занимается проверкой исправности и работоспособности электрики. Система проверяет отдельно каждую лампочку в ближнем, дальнем свете, противотуманных, габаритных огнях, подсветке номерного знака. И после проверки информация о неработающих лампочках высвечивается на бортовом компьютере.
Ксеноновые лампы, которые ставятся на место галогеновых в ближнем и дальнем свете, имеют мощность 35 Вт. В то время как обычные галогеновые – 55 Вт. Эту разницу бортовой компьютер считывает как ошибку, и постоянно напоминает вам об этом. Чтобы не прошивать заново бортовой компьютер, не менять разводку электрики, предусмотренной производителем, лучше установить блок высокого напряжения с «обманкой». Блок розжига MAXLIGHT SPECIAL с «обманками» и ксеноновыми лампами выдают мощность в 50 Вт, чтобы компьютер не усомнился в их работоспособности.
Характеристики блоков:
| Тип ксенона |
АC |
| Напряжение |
9-16V (легковые 12V) |
| Мощность ксенона |
35 Вт |
| Размер блока розжига |
Classic |
| Обманка |
Да |
| Функция «Быстрый розжиг» |
Нет |
| Фирма |
Maxlight |
| Тип разъёмов |
KET-02 |
| Производитель |
Корея |
Технические характеристики:
- Рабочее напряжение питания: 13,5 В
- Напряжение для запуска ксеноновой лампы: 23000 В
- Номинальный ток потребления: 3 А
- Потребляемая мощность: 35 Вт
- Рабочий диапазон питающих напряжений: 9-16 В
- Максимальный ток потребления: 15А
- Световой поток: 2700 лм
- Диапазон рабочих температур: -40 +105C
- Срок службы: более 3000 ч.
